大家在看许多影视剧，或是以现实生活中，都是发觉许多多层建筑上都是有直升飞机直升机停机坪的存有。为何这种直升飞机直升机停机坪要建在多层建筑房顶上，供直升飞机起降、着陆和滞留呢？而初期的房顶直升机场是在40年代出現的，主要是出自于应用上的必须，用于进行要人专车接送、国防每日任务和诊疗抢救等工作中。而现阶段，真实加快了多层建筑房顶设定直升飞机直升机停机坪的，关键是由于火灾事故难题。

因为直升飞机对航行、起落的静空有一定规定，多层建筑房顶设直升机停机坪更加名正言顺，大部分的房顶直升机场是建在多层建筑上的。这关键是由于如今的大城市中，愈来愈多的多层建筑，为大城市增加了许多风彩。可是也会产生一些难题，而火灾事故便是在其中之一了。尤其是当多层建筑发生火灾事故的情况下，便会给工作人员安全疏散和火灾事故灭火产生最突显的难点。一旦起火，脱险、灭火就看起来十分艰辛。而房顶直升飞机直升机停机坪的出現，则是为大家出示了一条脱险的安全通道，另外也为消防人员从顶端进到多层建筑开展救火援救造就了标准。

从多层建筑纵向消防疏散视角来讲，房顶直升机场是一种合理的輔助设备，非常是针对高层建筑，融合房顶的敞开式或半敞开式避灾区设定，更有益于快速解救避难者脱离险境。另外，也能够航空件消防人员从房顶进到工程建筑进行救火援救的用处。此外，房顶机坪還是直升飞机的停靠在服务平台，能够 为直升飞机上空指引、通信、巡查、抓捕、运送、高清航拍、游玩等出示服务项目。能够 坚信，伴随着社会发展、经济发展和科技的发展，房顶直升机场的设定会日渐增加。

大家在看许多影视剧，或是以现实生活中，都是发觉许多多层建筑上都是有直升飞机直升机停机坪的存有。为何这种直升飞机直升机停机坪要建在多层建筑房顶上，供直升飞机起降、着陆和滞留呢？而初期的房顶直升机场是在40年代出現的，主要是出自于应用上的必须，用于进行要人专车接送、国防每日任务和诊疗抢救等工作中。而现阶段，真实加快了多层建筑房顶设定直升飞机直升机停机坪的，关键是由于火灾事故难题。