出将在现有9个通用机场的情况下，新建48个通用机场。到2035年，全省通用机场布点将达57个，服务覆盖所有县级行政单元，机场密度和通用航空运营服务能力接近发达国家和地区水平。

　　其中，东莞在建设范围之列。按照规划，在2025年前将在东莞建设一个通用机场，2026-2035年将在东莞水乡建设一个通用机场。消息一出，随即引发激烈讨论，有东莞网友表示：“太棒了，就差个直升机了。”也有网友疑惑，通用机场和民用机场有何不同，本期排行榜，一起了解一下！

　　东莞将建两个通用机场

　　《规划》指出，通用航空具备“快捷高效、机动灵活”的运输优势，特别是在提升公共服务能力的需要方面，同时也能满足航空服务结构升级的需要。

　　当前，广东全省已有9个通用机场，通用航空企业45家，但通用机场主要集中在珠三角地区和粤西地区，粤东地区尚无通用机场布点。

　　同时，目前的通用机场功能结构相对单一，主要是海洋石油作业和公务航空飞行。通用航空产业也存在机场布局尚不完善、配套保障能力不足和低空空域使用受限等问题。

按照规划，广东将构建以珠三角地区为核心，覆盖粤东西北地区的通用机场布局，规划期新增通用机场布点48个，到2035年，广东全省通用机场布点达到57个，机场密度达到每万平方公里3.2个，通用机场服务覆盖所有县级行政单元，机场密度和通用航空运营服务能力接近发达国家和地区水平，满足自然灾害救援、紧急事件处置和商业、个人使用等通航飞行需求。

　民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用机场分为通用机场和公共运输机场，不包括临时机场和专用机场。

通用机场属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等特殊的民用飞行任务。

出将在现有9个通用机场的情况下，新建48个通用机场。到2035年，全省通用机场布点将达57个，服务覆盖所有县级行政单元，机场密度和通用航空运营服务能力接近发达国家和地区水平。