当准备供以1级性能运行的直升机使用时，按照直升机飞行手册（HFM）的规定，除了在没有宽度规定的情况下，其宽度必须不小于最后进近和起飞区准备为之服务的最大直升机的最大全尺寸（D）；
直升机是将人员运送到海上石油、天然气装置最常用的方法。为了确保飞行员和乘客的安全，了解空域条件对直升机起飞与降落的影响至关重要。巴西跨国石油公司(Petrobras)使用Ansys CFD对风的流动、湍流和其他条件进行建模，从而优化直升机停机坪的设计和定位。
随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机在日常生活中的应用越来越广泛，尤其是在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援等方面。
随着国内飞行行业得到井喷式发展，直升机在人们的生活中越来越常见，直升机停机坪就是供直升机起降的场地！那么直升机坪需要建多大才是安全的。直升机停机坪的最小尺寸是多少呢？
对于屋顶直升机坪的设计上，涉及的方面是比较多的。#英华光电#为您详细讲解关于屋顶直升机停机坪中起飞着陆区中的一些设计事项。首先，我们知道起飞着陆区就是供直升机进行起飞和着陆操作的区域，也是直升机降落后停留的场地，是屋顶直升机场的主要部分，形状上有矩形和圆形，这主要是根据实际情况确定的。
相信很多人都有看到直升机的停机坪是什么样子，最显著的就是在上面有一个大大的H 标记，为什么直升机停机坪的场地上要写上大大的H 呢？那么这个H 标记是一定要有的吗？
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